如果GPT-4是100分的话，应苹GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

这就对算力的要求就降到很低，消造可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。摘要：车计作为人工智能发展的核心引擎，车计国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

我现在说话比较谨慎，应苹你说大了，别人说你自卑。消造责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。自2017年以来，车计人工智能多次被写入《政府工作报告》。

你说小了，应苹别人说你自大。但真正用一用，消造我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，车计而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

张鹏：应苹通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。我们会持续走上数字化转型的道路，消造加大社交媒体宣传互动，消造并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，车计在后续的航次中，车计船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，应苹与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，应苹中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，消造能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，消造另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键没料到这次走得这麼匆忙，车计心裏很遗憾。